大功率模组的破坏性物理分析

大功率模组的破坏性物理分析

大功率模组破坏性物理分析揭示热应力导致的键合失效与材料退化机制。

服务内容

聚焦功率模组全流程可靠性验证与失效分析,核心服务覆盖无损检测、装联工艺分析、破坏性测试三大类,具体如下:

检测大类检测方式检测项目
无损检测高分辨3D光学检测1. 高精度外形尺寸测量;2. 平面度、共面度、粗糙度检测;3. 外观缺陷检测;4. 标识耐溶剂性检测
高分辨CT成像检测1. 封装材料内部缺陷成像检测;2. 封装内部芯片粘接质量检测;3. 键合完整性检测;4. 封装基板质量检测
高分辨SAT成像检测1. 塑封/芯片/基板多层结构分层检测;2. 内部结构性开裂检测
装联工艺分析可焊性\耐焊接热回流焊法/浸锡法进行可焊性或耐焊接热测试
焊点金相切片1. 焊点切片检测焊接质量,IMC质量分析;2. 焊点EBSD晶相分析
破坏性测试抗机械应力测试1. 引出端拉力;2. 引出端推力;3. 键合拉力\推力测试;4. 芯片推力;5. 引线涂覆附着力;6. 封装跌落
模组开盖1. HPD模组去硅宁胶;2. DSC双面陶瓷模组去陶瓷盖板;3. 塑封SSC、SIC模组开封;4. 弹坑试验,芯片去层
切片(剖面)制样1. 超声水刀切割;2. 手动剖面研磨;3. PN结染色;4. FIB微观切割
微观分析1. 扫描电子显微镜检查(SEM);2. 能谱分析(EDX);3. FTIR红外分析;4. TEM显微分析

服务范围

核心服务于三大领域,覆盖功率模组全生命周期验证需求:

● 汽车电子行业

● 电力电子行业

● 新能源汽车行业

检测标准

严格遵循国际、军用及行业权威标准,确保检测结果合规性与权威性:

● 国际标准:MIL-STD-1580、MIL-STD-883、IEC 60747、UL 508、ISO 16750

● 军用标准:GJB128B-2021、GJB4027B-2021

● 行业标准:AQG324

测试周期

常规测试周期为1-2周;针对新能源汽车、车规级功率模组紧急项目,可提供3-5个工作日加急评估(不含微观分析、长期可靠性验证环节)。

服务背景

功率模组是汽车电子、新能源汽车的核心部件,其封装工艺、结构完整性直接决定产品可靠性与使用寿命。实际应用中,模组易因焊接缺陷、结构分层、机械应力损伤等问题引发失效,需通过无损检测、装联工艺验证、破坏性分析等手段,精准识别潜在隐患。

系统化的检测分析可帮助企业优化封装工艺、提升产品良率,同时满足车规认证、供应链审核的严苛要求。

核心优势

1. 全流程能力覆盖:具备功率模组环境可靠性测试、车规认证、静态动态参数测试、破坏性物理分析、失效分析的全链条验证能力,一站式解决客户需求

2. 车规认证经验丰富:深耕车规级功率模组检测多年,熟悉各汽车主机厂标准要求,检测报告可直接支撑车规认证申报

3. 技术团队专业:拥有显微分析、失效定位的核心技术能力,可针对模组分层、焊点失效等复杂问题提供定制化分析方案

4. 设备配置先进:配备高分辨3D光学检测仪、CT成像仪、SAT检测仪、SEM/EDX微观分析设备,保障检测精度与效率

免费获取半导体检测方案

注意:每日仅限20个名额

今日已申请 8人
张先生 138****5889 刚刚获取
李女士 159****5393 3分钟前获取
王经理 186****9012 7分钟前获取
赵总 135****7688 12分钟前获取
刘先生 139****7889 18分钟前获取
陈女士 158****1887 25分钟前获取
杨经理 187****6696 30分钟前获取
周总 136****0539 35分钟前获取
今日还剩 12个名额
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